تحديد أولويات أوضاع الفشل هو مشكلة تتعامل معها الممارسة من خلال تطبيق تحليل FMEA. وقد وُجد أن هذه الطريقة تطبق بشكل خاص في صناعة السيارات، حيث يتم تنفيذها والالتزام بها بموجب المعايير وإجراءات متنوعة. ومع ذلك، تم تحديد العديد من العيوب والقيود في تحليل FMEA التقليدي في الأدبيات ذات الصلة، وقد اقترح المؤلفون عدة طرق لتجاوزها. يعتمد النهج المحدد في هذه الورقة على تطبيق نهج عملية التحليل الهرمي الضبابي الإغريقي القيمي (IPF-AHP) وطرقتين جديدتين لتحديد أولويات أوضاع الفشل بناءً على جبر الأرقام الضبابية الإغريقية القيمية (IVPFNs) ونهج باريتو المعدل (ABC). تم اختبار النموذج على بيانات حقيقية، وهي تقرير FMEA صادر عن مورد من الدرجة الأولى في سلسلة التوريد للسيارات. تم مقارنة النتائج التي تم الحصول عليها من خلال النهج المقترحة بتلك التي تم الحصول عليها من خلال تحليل FMEA التقليدي. أظهرت التحليل المقارن أن النماذج المقترحة تقدم نهجًا كليًا لتحديد أولويات أوضاع الفشل وتوفر وسيلة أفضل لتحليل أوضاع الفشل المُعتبرة.
درس تاديك وآخرون (الجمعة) هذا السؤال.