تهدف هذه الدراسة إلى تعزيز كفاءة إدارة مخزون قطع الغيار من خلال تنفيذ تقنيات التصنيف والتنبؤ المنظم. تسعى شركة ب.ت. للتعدين المحدودة إلى تقليل تكاليف التخزين، وتحسين توزيع قطع الغيار، والتخفيف من خطر النقص. بدأت الدراسة بجمع البيانات من قسم الصيانة في الشركة، مع التركيز على سجلات الإصلاح، والمدفوعات، وتكاليف التخزين خلال السنوات الست الماضية، من يناير 2018 إلى ديسمبر 2023. وفقًا للمسح، كانت القيمة الإجمالية لقطع الغيار 1,381,544.41 بات، مما دفع الباحث لاستكشاف وتحسين إدارة المخزون. لتحقيق هدف البحث، تم إجراء تحليل ABC لتصنيف قطع الغيار بناءً على قيمة فائدتها. كانت المجموعة (أ) تحتوي على تسع قيم تطبيق، في حين تتألف المجموعة (ب) من 13 قيمة تطبيق، وشملت المجموعة (ج) 21 قيمة تطبيق. تم تطبيق تصنيف إضافي على المجموعة (أ)، حيث تم تقسيمها إلى مجموعتين فرعيتين: قطع الغيار ذات معامل التباين أقل من 0.25، والتي تم إدارتها باستخدام نموذج EOQ، وقطع الغيار ذات معامل التباين 0.25 أو أكثر، والتي تم تحليلها جنبًا إلى جنب مع بعض قطع الغيار من المجموعة (ب). بعد تنفيذ استراتيجية إدارة المخزون المحسنة، تم تقليل إجمالي تكلفة المخزون بمقدار 43,459.39 بات سنويًا، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 56.76%. سابقًا، تم استخدام شراء مفرط لبعض قطع الغيار كإجراء وقائي ضد النقص، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف التخزين. تمكنت طريقة إدارة المخزون المحسنة من معالجة هذه المشكلة بنجاح، مما أدى إلى عمليات أكثر كفاءة وتكلفة فعالة.
درس سوكرامسورن وآخرون (الأربعاء) هذا السؤال.
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: