Key points are not available for this paper at this time.
يركز المقال على نتائج اختبارات التحمل على المحامل الدفعية. بالإضافة إلى التحميل الميكانيكي (التحميل المحوري: 10 ≤ C0/P ≤ 19، فجوة التشLubrication: 0.33 µm ≤ h0 ≤ 1.23 µm)، تتعرض هذه المحامل أيضًا للأحمال الكهربائية (الجهد: 20 Vpp ≤ U0 ≤ 60 Vpp، التردد 5 kHz و 20 kHz)، مثل تلك التي تنتج عن المحولات الترددية الحديثة. في دراسة سابقة، تم التركيز على التغير الكيميائي في مادة التشLubrication والجسيمات الناتجة عن التآكل. على عكس ذلك، يركز هذا المقال على التغيرات التي تحدث في شركاء الاتصال المعدنيين. لذلك، يتم تحليل التغيرات في تصوير السطح باستخدام منحنيات أبوت - فايرستون. تُظهر هذه النتائج أن الاختبارات مع تحميل كهربائي إضافي تؤدي إلى تقليل كبير في قمم الخشونة. يتم إجراء ارتباط مع قياسات التسارع. علاوة على ذلك، يُظهر أن التحميل الكهربائي قد يؤثر على صلابة التحميل الخفيف. لم يتم الكشف عن زيادة في التآكل الحاصل خلال سلسلة الاختبارات. كما يتم إجراء مقارنة مع اختبارات مرجعية ميكانيكية. يقدم المقال أخيرًا لمحة عامة عن قيم القياس المختلفة وحساسيتها للأحمال الكهربائية الإضافية في المحامل الدوارة.
درس جراف وآخرون (الأربعاء) هذا السؤال.