طرق التشفير للتواصل الآمن في شبكات VANET القائمة على SDN: تحليل الأداء

ملخص تدعم الشبكات اللاسلكية التلقائية للمركبات (VANETs) ميزات مثل الراحة والسلامة والترفيه، مما يعزز كفاءة المرور. ومع ذلك، تواجه الشبكات التقليدية (VANETs) صعوبات مع الشبكات الديناميكية والكبيرة النظرًا للسياسات الثابتة والهياكل المعقدة، مثل تغير مواقع المركبات باستمرار. يمكن أن تعالج الشبكات المعرفة بالبرمجيات (SDN) هذه التحديات من خلال تقديم تحكم مركزي منطقي، مما يجعل الشبكات أكثر مرونة وقابلية للبرمجة. بينما تحسن الشبكات المعرفة بالبرمجيات (SDNs) من كفاءة شبكات VANET وتضيف فوائد أمنية، فإنها تقدم أيضًا مخاطر أمنية جديدة من خلال دمج تقنيات وعناصر معمارية جديدة. نظرًا لأن خدمات VANET تعتمد بشكل كبير على الاتصال بالبيانات، فإن البيانات المخترقة (مثل البيانات المعدلة أو المزورة) يمكن أن تؤثر بشكل كبير على سلامة السائق والمركبة، مما يجعل التواصل الآمن أمرًا حيويًا. تتطلب التهديدات الأمنية الخاصة بـ SDNs، مثل الثغرات في التحكم المركزي أو التهديدات القائمة على التدفق التي تستغل التوجيه الديناميكي، حلول تشفير قوية لتأمين اتصالات المركبات وتبادل البيانات. تمثل الخوارزميات التشفيرية المتنوعة، والتي تختلف في الأداء والسرعة ومتطلبات الذاكرة وأحجام المفاتيح، تحديات في اختيار الأنسب لشبكات VANET القائمة على SDN. قيمت هذه الدراسة سبع خوارزميات تشفير، بما في ذلك Blowfish، معيار تشفير البيانات، معيار التشفير الثلاثي، Rivest–Shamir–Adleman، معيار التشفير المتقدم (AES)، معيار التشفير المتقدم مع تشفير المنحنيات البيانية (AES‐ECC)، ومعيار التشفير المتقدم مع Diffie‐Hellman المنحني (AES‐ECDH) في شبكة VANET ذات SDN محاكية. تُظهر النتائج أن AES‐ECDH هو الأكثر فعالية بشكل عام، على الرغم من أن الخيار الأفضل يعتمد على سيناريوهات التنفيذ المحددة واحتياجات التطبيقات.