نموذج ديناميات المركبات في منطقة مدخل النفق بناءً على القوى الاجتماعية وحقول الطاقة الاصطناعية في بيئة المركبات المتصلة

بيئة المرور في منطقة مدخل النفق معقدة، مع مسائل بارزة تتعلق بالسلامة والكفاءة. ومع ذلك، تجد النماذج الحالية صعوبة في التقاط الوضع المروري بدقة في هذه المنطقة. لذلك، establishes this paper نموذج ديناميات المركبات لمنطقة مدخل النفق بناءً على نموذج القوة الاجتماعية وحقول الطاقة الاصطناعية. يمكن أن يميز هذا النموذج سلوك التباطؤ للمركبات عند مدخل النفق والتفاعل بين المركبات. من خلال مراعاة التأثيرات الخاصة لبيئة النفق، تنجح التجارب المحاكية في إعادة إنتاج ظاهرة الازدحام في مدخل النفق. استنادًا إلى هذا النموذج، يقترح هذا البحث نموذج قيادة منسق في بيئة التواصل بين المركبات (V2V)، وتظهر نتائج المحاكاة أن هذا النموذج يمكن أن يخفف بشكل فعال من الازدحام في منطقة المدخل للنفق ويحسن كفاءة المرور.