Key points are not available for this paper at this time.
تركز الاتصالات اللاسلكية من الجيل السادس (6G) بشكل كبير على تكامل الاستشعار والتواصل والحوسبة. يمكن أن تسهل الطائرات المسيرة (UAVs) من خلال استغلال قابليتها للتطبيق والتنقل الشحن اللاسلكي بعيد المدى ونقل البيانات لشبكات المستشعرات القابلة لإعادة الشحن لاسلكيًا (WRSNs) عبر مجالات متنوعة، مثل الزراعة الذكية والمدن الذكية والمصانع الحديثة. ومع ذلك، فإن القيود الطاقية المتأصلة في الطائرات المسيرة، جنبًا إلى جنب مع غياب تحسين مشترك في تصميم العنقودية والمسار، تمثل تحديات كبيرة في استغلال الطائرات المسيرة بكفاءة لشحن الشبكات اللاسلكية واسعة النطاق ونقل البيانات. لذلك، في هذا العمل، نستخدم المحطة الأساسية المدعومة بالطاقة الخضراء (GBS) لتزويد الطائرة المسيرة بالطاقة بواسطة شاحن ليزري لزيادة زمن تشغيل الطائرة المسيرة. وهذا يمكّن الطائرة المسيرة من تنفيذ شحن لاسلكي فعال ونقل البيانات لشبكة مستشعرات قابلة لإعادة الشحن لاسلكيًا. من خلال مراعاة ميزانية الطاقة الخضراء لمحطة GBS، نقوم بصياغة مشكلة تحسين تركز على تحديد النقاط المثلى للارتفاع ثلاثي الأبعاد للطائرة المسيرة لزيادة عدد العقد المستشعرة (SNs) القادرة على تلقي الطاقة الكافية وتحميل البيانات. بالنظر إلى الطبيعة المعقدة لهذه المشكلة، نقترح حلاً من خطوتين يتضمن خوارزمياتheuristic المقابلة المصممة لمعالجتها بكفاءة. تم إجراء محاكاة شاملة للتحقق من فعالية خوارزمياتنا المقترحة.
درس ماي وآخرون (الثلاثاء) هذا السؤال.