تأثير المعلومات والتعليم والتواصل على السلامة المرورية بين راكبي الدراجات النارية (بودا-بودا) في المدن الكينية

سعت هذه الدراسة إلى التحقيق في تأثير المعلومات والتعليم والتواصل على السلامة المرورية بين راكبي الدراجات النارية (بودا-بودا) في المدن الكينية. أصبحت السلامة المرورية مصدر قلق رئيسي حيث يتعرض أكثر من 1.35 مليون شخص لفقدان حياتهم على مستوى العالم سنويًا، ويفقد أكثر من 4000 شخص حياتهم في كينيا. يتسبب السلوك البشري على الطريق في 90 في المئة من الوفيات والإصابات بين مستخدمي الطريق مع مساهمة راكبي الدراجات النارية (بودا-بودا) بـ 58 في المئة من جميع حوادث الطرق في كينيا. كانت هذه الدراسة مستندة إلى نظرية الإدراك الاجتماعي، ونظرية ثقافة السلامة، ونظرية الاستخدامات والإشباع. استخدمت الدراسة نموذجًا فلسفيًا براغماتيًا بتصميم متوازي متقارب للبحث المختلط. تم استخدام أخذ عينات طبقية وأخذ عينات عشوائية بسيطة لاستخراج عدد 399 راكبًا للدراجات النارية (بودا-بودا) من أربع مدن في كينيا. تمت إجراء مقابلات مع اثني عشر مصدرًا رئيسيًا. تم جمع البيانات الكمية من راكبي الدراجات النارية باستخدام استبيانات شبه منظمة بينما تم استخدام مقابلات المصادر الرئيسية لجمع البيانات النوعية. تم استخدام الإحصائيات الوصفية والاستدلالية لتحليل البيانات الكمية بينما تم تحليل البيانات النوعية باستخدام تحليل البيانات الموضوعية. تظهر النتائج أن تأثير المعلومات والتعليم والتواصل له تأثير كبير على التنبؤ بالسلامة المرورية مما يدل على وجود تأثير تآزري محتمل بين العاملين. في الختام، تسهم تدخلات التواصل لتغيير السلوك الموجهة لراكبي الدراجات النارية (بودا-بودا) بشكل كبير في السلامة المرورية. أوصيت بمواد تعليمية مصممة وبرامج تدريبية كوسيلة فريدة لمعالجة احتياجات ومستويات القراءة والكتابة لراكبي الدراجات النارية (بودا-بودا).