تقييم قبول التنقل المشترك من أجل النقل المستدام في عمان

توفر خدمات التنقل المشترك بدائل نقل ملائمة للأفراد الذين ليس لديهم ملكية مركبة أو لديهم تفضيل ضد القيادة. يمكن أن تستفيد البلدان النامية من التنقل المشترك من خلال توفير بديل فعال من حيث التكلفة، وزيادة إمكانية الوصول، وتقليل الازدحام، وخلق فرص عمل متعددة. في هذه الدراسة، تم تقديم تحليل شامل لتقييم خيارات التنقل المشترك كوسيلة للنقل المستدام في عمان، الأردن. تستخدم الدراسة منهجية متعددة الأبعاد، بما في ذلك استبيان، وتحليل أولي، وتحليل العوامل الاستكشافية (EFA)، وتحليل العوامل التأكيدي، ونموذج المعادلات الهيكلية (SEM). تم جمع البيانات من مجموعة متنوعة من سكان عمان باستخدام استبيان يتكون من 29 سؤالاً. تضمن الاستبيان معلومات ديموغرافية وسلوك السفر، والاستعداد لتبني التنقل المشترك، والمنافع المدركة، والعوائق المحتملة. وتم تحليل هذه البيانات باستخدام نموذج المعادلات الهيكلية (SEM)، مما يوفر فهماً عميقاً للعلاقات المتبادلة بين المتغيرات المدروسة. تنتهي هذه الدراسة بالمساهمة في النقاش المستمر حول النقل الحضري المستدام في الأردن وتقديم خريطة طريق لصانعي السياسات، ومخططي المدن، ومقدمي خدمات النقل. توفر النتائج المقدمة أساسًا تجريبيًا لتوجيه الاستراتيجيات والتدخلات المستقبلية نحو التنمية الحضرية المستدامة في عمان وربما في سياقات حضرية أخرى ذات خصائص مشابهة. تكشف النتائج الرئيسية عن إمكانيات كبيرة للتنقل المشترك لتعزيز استدامة النقل الحضري. بشكل خاص، لوحظت نظرة إيجابية ملحوظة بين سكان عمان، مع درجة استعداد متوسطة للتحول إلى التنقل المشترك للانتقال اليومي بلغت 4.68 على مقياس ليكرت المكون من 7 نقاط. علاوة على ذلك، تشير التحليلات الإحصائية إلى أن عوامل مثل تقليل التكاليف، وتحسين موثوقية الخدمة، وتحسين الاستدامة البيئية، تؤثر بشكل ملحوظ على تبني خدمات التنقل المشترك.