Key points are not available for this paper at this time.
نظرًا لحدود تخزين الطاقة في المركبات الصغيرة تحت الماء، من الضروري تبني طرق تقليل السحب لتحسين مدى المناورة والحركة. نظرًا لمتطلبات تقليل السحب للمركبات الصغيرة، تم اقتراح مخفض سحب بالموجات الاهتزازية الكهروضغطية (PTWDR) في هذه المقالة. يمكن تضمين PTWDR في سطح المركبات الصغيرة، وله مزايا الحجم الصغير وكفاءة تقليل السحب العالية واستهلاك الطاقة المنخفض. قمنا بتحليل التغيرات الهيكلية في مجال التدفق المضطرب الناتجة عن تشغيل PTWDR، وكشفنا عن آلية تقليل السحب المضطرب. تم اقتراح طريقة اختيار معلمات التحكم لتحقيق متطلبات الأداء المطلوبة لتقليل السحب تحت ظروف تشغيل مختلفة. يمكن تحقيق تأثيرات جيدة في تقليل السحب في مناطق مختلفة من المركبات من خلال ترتيب PTWDR بشكل معقول. تم إجراء تجارب على سحب الاحتكاك والسحب الكلي للتحقق من فعالية PTWDR في تحقيق تقليل السحب، حيث يمكن أن تصل نسبة تقليل السحب إلى 58%. أخيرًا، تم دراسة كفاءة توفير الطاقة لمخفض السحب PTWDR، وتم التأكيد على أن PTWDR يمكن أن تحقق توفيرًا صافياً للطاقة. توفر هذه الدراسة مرجعًا هامًا لتقليل السحب النشط عند الطلب وتوفير الطاقة الصافية للمركبات الصغيرة.
درس تشانغ وآخرون (مون،) هذا السؤال.