Key points are not available for this paper at this time.
الملخص: الإدارة الفعالة لتوزيع شحن السيارات الكهربائية (EV) في المناطق الحضرية أمر بالغ الأهمية في ظل تزايد الطلب وتباين ظروف المرور. تقترح هذه الدراسة حلاً مبتكراً يعتمد على الويب يدمج واجهة برمجة تطبيقات خريطة فاليوما لتعقب الموقع في الوقت الحقيقي مع واجهة خلفية باستخدام بايثون فلاسكت ونظام تخزين قاعدة بيانات MySQL لتخصيص متطلبات الشحن. من خلال استغلال معلومات المرور في الوقت الحقيقي من واجهة برمجة تطبيقات خريطة فاليوما، يقوم النموذج المقترح بتحسين تخصيص موارد الشحن عبر محطات وشبكات طرق متعددة. تتيح واجهة الويب، المبنية باستخدام HTML وCSS وJavaScript، للمستخدمين التفاعل مع النظام بشكل سلس. يتم ضبط تخصيص الشحن ديناميكياً بناءً على البيانات في الوقت الحقيقي مع إعطاء الأولوية لتحقيق أقصى عوائد. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم منشأة عداد شحن طارئ لتلبية احتياجات الشحن غير المتوقعة، مما يعزز من مرونة المستخدم. يوفر النظام واجهتين ولوحة معلومات لكل من مديري المحطات والمستخدمين، مما يمكّن من خدمات الحجز المسبق للمسافرين أثناء رحلتهم، ويسهل الوصول إلى محطات الشحن القريبة، ويوفر منشأة للحجز المسبق. تساهم هذه الميزات في تحسين إيرادات المحطات واستخدام الأكوام، مما يبرز فعالية النهج المعتمد على الويب المقترح. من خلال استغلال تقنيات الويب المتقدمة وواجهات برمجة التطبيقات، تعزز هذه الاستراتيجية الشاملة كفاءة بنية الشحن التحتية، وتساهم في تعزيز الاستخدام الواسع للسيارات الكهربائية، وتساهم في إدارة التنقل الحضري المستدام.
درس أنيث ب بوجو (الأربعاء) هذا السؤال.