Key points are not available for this paper at this time.
تم تصنيف الأخشاب الهيكلية للصنوبر الإسكتلندي (Pinus sylvestris L.) والصنوبر الأحمر (Pinus brutia Ten.) من تركيا بصريًا وفقًا لـ TS 1265 (2012) لأول مرة. بعد ذلك، تم إجراء اختبارات غير مدمرة باستخدام طرق الاهتزاز ووقت الطيران (ToF)، تلاها اختبارات مدمرة على إعداد اختبار الانحناء بأربع نقاط وفقًا لـ EN 408 (2012). أظهرت طريقة الاهتزاز ارتباطًا أعلى من ToF مع القوة والصلابة. كان معامل الديناميكا للمرونة (MOEd) الناتج عن طريقة الاهتزاز أقل بنسبة 12.3% و15.4% للصنوبر الإسكتلندي والصنوبر الأحمر، على التوالي، مقارنة بطريقة ToF. حددت الاختبارات الميكانيكية أن MOE المحلي كان أعلى بنسبة 14% و15% من MOE العالمي للصنوبر الإسكتلندي والصنوبر الأحمر، على التوالي. تم اشتقاق صيغة بديلة للصيغة التحويلية الحالية في EN 384 (2018). كان متوسط قوة الانحناء للصنوبر الأحمر أعلى بنسبة 7% من الصنوبر الإسكتلندي. بالنسبة لتقييم القوة البصرية، تم تخصيص MOE المحلي والعالمي للصنوبر الإسكتلندي، الفئات 1 و2 و3، إلى C35 وC27 وC22، على التوالي. تم تخصيص الصنوبر الأحمر إلى C40 وC27 وC24 لـ MOE المحلي وC35 وC24 وC22 لـ MOE العالمي. في تقييم القوة الآلية، كانت مجموعة الدرجات C40-C30-C22-C16-R لكلا النوعين. تم تحقيق أفضل النتائج في الإعدادات التي تم فيها استخدام طريقة الاهتزاز وMOE المحلي معًا. حقق تقييم القوة الآلية كفاءة أعلى من تقييم القوة البصرية.
درس كورول وآخرون (Mon,) هذا السؤال.