Key points are not available for this paper at this time.
تعتبر علامات الرصف من الأصول الحيوية في النقل وجهاز التحكم في المرور الذي يسهل القيادة الآمنة والمتوقعة. تعتمد فعالية علامات الرصف على حالتها، خاصة خلال الليل وفي ظروف الطقس القاسية. وقد وضعت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) تنظيمات توجه مستويات الحد الأدنى من عكس علامات الرصف، مما يشكل تحديًا محتملًا للوكالات العامة لأن الممارسة الحالية للتفتيش البصري تتطلب مجهودًا كبيرًا وقد تكون النتائج موضوعية. للتصدي للتحديات والاحتياجات التي تم التعرف عليها من قبل الوكالات العامة، فإن هدف هذا البحث مزدوج: (1) أن يكون دليل إثبات لمفهوم استخدام الكشف عن الضوء والقياس (LiDAR) المحمول لتحديد وتقييم علامات الرصف للأقسام المختبرة المحددة من خلال تطوير وتقييم خوارزميات معالجة LiDAR آلية جديدة، و(2) التحقيق في مدى إمكانية تحديد اتجاه تدهور حالة العكس. قامت هذه الدراسة بتطوير جرد كامل لعلامات الرصف مع حالات العكس للأقسام المختبرة الأربعة عشر المحددة، كما تم مقارنة البيانات التاريخية والحالية للإبلاغ عن اتجاهات تدهور ثلاثة أنواع من مواد العلامات، بما في ذلك البولي يوريثان، والإيبوكسي، والحرارية البلاستيكية. ستوجه نتائج هذه الدراسة المراحل المستقبلية مع اختيار أكبر من الأقسام المختبرة، وأنواع المواد، وخصائص الطرق. ستساعد نتائج سلسلة الدراسات في تعريف أفضل لنسبة الفائدة إلى التكلفة لمواد العلامات المختلفة، وفي النهاية ستؤدي إلى تطوير معايير علامات الرصف للوكالات العامة.
دراسة هوي وآخرون (السبت) هذا السؤال.