Key points are not available for this paper at this time.
ظهرت الشبكات المعتمدة على البيانات المسماة (NDN) كمعمارية واعدة للتغلب على محدوديات معمارية بروتوكول الإنترنت التقليدي (IP)، لا سيما من حيث التنقل والأمان وتوفر البيانات. ومع ذلك، على الرغم من المزايا التي تقدمها، يبقى إدارة تنقل المنتج تحديًا كبيرًا في NDN، خاصةً للمركبات المتحركة والتقنيات الناشئة مثل الطائرات بدون طيار (UAVs)، المعروفة بسرعتها العالية وحركاتها غير المتوقعة، مما يجعل من الصعب على NDN الحفاظ على تواصل سلس. لحل هذه المشكلة المتعلقة بالتنقل، نقترح نظام إدارة تنقل موزع (DMMS) لدعم تنقل الطائرات بدون طيار وضمان توفير محتوى منخفض الكمون في معمارية NDN. يستخدم DMMS نقاط ارتكاز موزعة لتوجيه حزم اهتمامات المستهلك نحو الموقع المتوقع للمنتج عند حدوث الانتقال. علاوة على ذلك، يقدم نهج توجيه جديد يجمع بين الاستراتيجية القياسية والاستراتيجية القائمة على الموقع لتحسين كفاءة التوجيه تحت تنقل المنتج دون تغيير هيكل الشبكة. باستخدام سيناريو واقعي، يتم تقييم DMMS ومقارنته مع حلين معروفين، وهما MAP-ME وKite، باستخدام محاكيات ndnSIM. نحن نثبت أن DMMS يحقق نتائج أفضل مقارنةً بحل Kite وMAP-ME من حيث تكلفة الشبكة ومعايير جودة الخدمة للمستهلك.
درست بلّاج وآخرون (السبت) هذا السؤال.