تمثل معالجة البضائع الخطرة في البيئات المينائية إحدى أكبر التحديات التي تواجه السلامة في اللوجستيات البحرية، مما يتطلب اتباع منهجيات شاملة لإدارة المخاطر وبروتوكولات سلامة متقدمة. تحلل هذه المراجعة الأدبية المنهجية الممارسات الحالية والتحديات والابتكارات في معالجة البضائع الخطرة في الموانئ، مستعرضة نظم إدارة السلامة، منهجيات تقييم المخاطر، والحلول التكنولوجية. وفقًا لإرشادات PRISMA، تم تحليل 37 مقالاً تمت مراجعتها من قبل الأقران والتي نُشرت بين عامي 2014-2024 بشكل منهجي بناءً على علاقتها بمعالجة البضائع الخطرة، عمليات الموانئ، إدارة السلامة، وتقييم المخاطر في البيئات البحرية. تكشف التحليلات عن خمسة مواضيع رئيسية: تقييم المخاطر ونظم إدارة السلامة، الأطر التنظيمية والامتثال، الابتكارات التكنولوجية والأتمتة، العوامل البشرية والتدريب، وتأثير البيئة والاستدامة. تشير النتائج الرئيسية إلى أن النهج المدمج القائم على المخاطر، مقترنًا بقدرات الكشف المتقدمة وبرامج التدريب الشاملة، يعزز بشكل كبير من نتائج السلامة في معالجة البضائع الخطرة. تؤكد الأبحاث على الحاجة الملحة لنظم إدارة سلامة شاملة تدمج الحلول التكنولوجية والامتثال التنظيمي واعتبارات العوامل البشرية وإجراءات حماية البيئة. تشير الأدلة الحالية إلى أن الموانئ التي تنفذ أطر إدارة سلامة شاملة تظهر تحسنًا كبيرًا في تقليل الحوادث وكفاءة العمليات. يجب أن تركز اتجاهات البحث المستقبلية على تطوير تقنيات الموانئ الذكية، بروتوكولات دولية موحدة لإدارة البضائع الخطرة، وتعزيز التكامل بين الأنظمة الآلية وعمليات اتخاذ القرار البشرية لمعالجة التحديات الناشئة في بيئات الموانئ المعقدة بشكل متزايد.
درس نجراها وآخرون (الأربعاء) هذا السؤال.