لقد أدى التركيز العالمي المتزايد على الاستدامة إلى خلق طلب قوي على المواد المركبة. توفر الألياف الطبيعية مزايا مثل التكلفة المنخفضة، والكثافة المنخفضة، وقابلية التحلل البيولوجي. تعتبر ألياف ENSET، المستخرجة من نبات الموز الكاذب الذي يُزرع على نطاق واسع في شرق إفريقيا، واحدة من هذه المواد التي تبقى غير مستكشفة إلى حد كبير على الرغم من توافرها وخصائصها الفيزيائية الواعدة. معالجة هذه الفجوة أمر مهم لأن الهياكل المنسوجة، وخاصةً الهياكل مزدوجة الطبقة، تقدم استقرارًا أبعادًا أفضل وتوزيعًا للأحمال مقارنة بالألياف غير المنسوجة أو الألياف الموجهة عشوائيًا. تركز هذه الدراسة على تطوير وتقييم ميكانيكي لمركبات بوليستر غير مشبعة مدعمة بأقمشة ENSET مزدوجة الطبقة المُعدة بنسيج عادي ونسيج سلة. تم استخدام حجمين من حزم الألياف أثناء تشكيل القماش لدراسة تأثير حجم الألياف على سلوك المركب. تم إنتاج المركبات من خلال طريقة التركيب اليدوي، وتم إجراء سلسلة من الاختبارات لتقييم القوة الانضغاطية، ومقاومة الصدمات، والكثافة، وامتصاص الماء، ومحتوى الفراغات. تُظهر النتائج بوضوح أن المركب مزدوج الطبقة مع كسر حجم الألياف الأعلى أظهر أداءً ميكانيكيًا متفوقًا. تشير النتائج إلى أن المركبات المدعمة بألياف ENSET لديها إمكانات كبيرة كبديل صديق للبيئة للمركبات التقليدية المصنوعة من الألياف الصناعية للاستخدامات مثل المواد الهيكلية خفيفة الوزن.
قام Sukumar وآخرون (الأربعاء) بدراسة هذا السؤال.