تمت دراسة تأثير تقلبات أحمال الرياح على اختلاف المقاييس على السلوك الديناميكي لخطوط النقل استنادًا إلى ملاحظات ميدانية لسرعة الرياح وطرق العناصر المحدودة. تشير النتائج إلى أنه ينبغي أخذ تقلبات أحمال الرياح على نطاق مضطرب في الاعتبار عند توقع اهتزاز خطوط النقل، والذي يشير تحديدًا إلى الإزاحة في اتجاه تدفق الهواء الداخل. من بينها، تهيمن تقلبات أحمال الرياح على نطاق كبير على الاهتزازات الكبيرة النطاق لخطوط النقل. على الرغم من أن تقلبات أحمال الرياح على نطاق صغير تظهر ارتباطًا ضعيفًا مع الاهتزازات الصغيرة النطاق لخطوط النقل، إلا أنها تؤثر بشكل كبير على القيمة المتوسطة والانحراف المعياري لاستجابة الاهتزاز العامة لخطوط النقل. تظهر المكونات ذات التردد المنخفض لاستجابات الاهتزاز في مواقع مختلفة على طول خط النقل درجة عالية من الارتباط. بالإضافة إلى ذلك، فإن القوى التي تفرضها خطوط النقل على العوازل مرتبطة أيضًا بشكل كبير بتقلبات أحمال الرياح على النطاق المضطرب. تشير نتائجنا إلى أن تصميم تدابير مقاومة الرياح لخطوط النقل والعوازل يجب أن يأخذ في الاعتبار آثار أحمال الرياح على النطاق المضطرب، بينما يمكن توقع الاهتزاز الكبير النطاق لخطوط النقل بناءً على تقلبات أحمال الرياح الكبيرة النطاق.
درس يانغ وآخرون (Tue،) هذا السؤال.