مع تطور المواد المركبة المدعمة بالألياف، أصبحت المواد المركبة ضرورية في هياكل الطائرات الحديثة. تتعرض الطائرات لأضرار نتيجة الضغوط أو الظروف البيئية طوال فترة خدمتها. نظرًا لأن استبدال مادة مركبة تالفة بأخرى جديدة هو مهمة مكلفة اقتصاديًا، فإن تقنيات الإصلاح المناسبة تظل ذات أهمية. من الممكن استعادة السلامة الهيكلية عن طريق إصلاح الجزء التالف. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لصعوبة إعادة تدوير المواد المركبة، فإن إصلاحها يساهم في الاستدامة من خلال تقليل كمية المواد المهملة. على الرغم من أن منهجيات الإصلاح المنهجية قد تم وضعها بشكل جيد للمواد المركبة ذات المصفوفة الحرارية، إلا أنه لم يتم بعد تطوير خارطة طريق واضحة ومعيارية للمواد المركبة ذات المصفوفة الحرارية البلاستيكية. في هذه المقالة، تم فحص الأضرار في المواد المركبة المستخدمة في طائرات اليوم، وطرق اكتشافها وتقييمها وإصلاحها. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم دراسات من الأدبيات حول طرق اللحام بالموجات فوق الصوتية، والمقاومة، والحث، والتي تعد من بين طرق الإصلاح الملحومة للمواد المركبة ذات المصفوفة الحرارية البلاستيكية، والتي تم استخدامها بشكل متزايد في السنوات الأخيرة. تم تقييم فوائد طرق الإصلاح والصعوبات التي تواجهها في التطبيق.
درس ليكيزكان وآخرون (الأربعاء) هذا السؤال.