Key points are not available for this paper at this time.
يمكن أن تعكس شكل ومدى المنطقة البلاستيكية بفعالية درجة التشوه والفشل في الصخور المحيطة. من خلال تطبيق الدوال المتغيرة المعقدة ونظرية المرونة، تم إنشاء نموذج ميكانيكي للصخور المحيطة بالطريق المستطيل. تم اشتقاق الحل التحليلي للإجهاد في الصخور المحيطة بالطريق المستطيل تحت مجال إجهاد غير منتظم، وتم الحصول على نمط توزيع الإجهاد المكاني في الصخور المحيطة بالطريق المستطيل. علاوة على ذلك، باستخدام معيار موهر-كولوم، تم اشتقاق معادلة الحدود للمنطقة البلاستيكية في الصخور المحيطة بالطريق المستطيل، وتم الحصول على الخصائص الشكلية للمنطقة البلاستيكية. تشير النتائج إلى أن المناطق البلاستيكية على كلا جانبي الطريق المستطيل لها شكل قوسي. يؤثر عدم تناسق بيئة الإجهاد بشكل كبير على المناطق البلاستيكية في السقف والأرضية للطريق المستطيل، مما يتسبب في ظهور شكل المناطق البلاستيكية على غرار نمط "بتلة". يؤثر معامل الضغط الجانبي ونسبة الارتفاع إلى العرض بشكل كبير على توزيع الإجهاد والخصائص الشكلية للمنطقة البلاستيكية في الصخور المحيطة بالطريق المستطيل. من خلال التحقق من دقة الحسابات الحلول التحليلية من خلال المحاكاة العددية وإجراء تحليل القابلية الهندسية استناداً إلى طريق منجم الفحم، تم إثبات أن طريقة الحساب التحليلية متسقة ولديها قابلية هندسية جيدة. وهذا يوفر توجيهاً نظرياً موثوقاً لحسابات التصميم وتخطيط البناء لمشاريع الطرق المماثلة.
درس شان وآخرون (Mon,) هذا السؤال.