تحليل التكلفة والفائدة الاجتماعية لأنواع مختلفة من الحافلات للنقل العام المستدام

يمثل قطاع النقل أهمية كبيرة داخل الدولة، حيث يشكل حصة كبيرة من إجمالي استهلاك الطاقة فيها. في الدول النامية، يُلاحظ استخدام كبير لمصادر الطاقة غير المتجددة مثل الغاز الطبيعي والوقود القائم على النفط في مجال النقل. تعمل كل من السيارات العامة والخاصة بشكل رئيسي على الوقود الأحفوري، مما يثير العديد من المخاوف مثل استنفاد الموارد الوطنية من الطاقة وزيادة الآثار البيئية. وعليه، فإن معالجة هذه التحديات تتطلب التحول نحو خيارات نقل أنظف وأكثر استدامة. لذلك، الهدف من هذه الدراسة هو إجراء تحليل شامل للتكلفة والفائدة الاجتماعية للأشكال المختلفة من الحافلات للنقل العام. وتحديدًا، تشمل الأنواع المدروسة من الحافلات: (i) الحافلات الشمسية، (ii) الحافلات الكهربائية، (iii) حافلات الهيدروجين، و (iv) الحافلات التي تعمل بالديزل. تبحث هذه الدراسة في جدوى كل نوع من الحافلات من خلال تحديد فوائدها وتكاليفها الإجمالية. يتم تحديد الآثار الاقتصادية والبيئية والاجتماعية وتقييمها مالياً والتي تُستخدم لحساب القيم الحالية الصافية (NPV). ووجد أن الحافلة الشمسية لديها NPV أعلى مقارنةً بـ 79.46 مليون روبية باكستانية، مما يدل على أن الفوائد الإجمالية المرتبطة بها أعلى مقارنة بالتكاليف. بالمقابل، وجدت حافلة الهيدروجين أن NPV لها أقل مقارنة بـ -5.87 مليون روبية باكستانية، مما يظهر أن التكاليف المرتفعة تجاوزت فوائدها بشكل كبير. أخيرًا، تم إجراء تحليل شامل للحساسية للتحقيق في الآثار التي تترتب على المعلمات النظامية الحرجة على جدوى الحافلات المدروسة. • رؤى استراتيجية حول الانتقال إلى النقل العام المستدام. • يشدد SCBA على أهمية خيارات الحافلات الأنظف لتحقيق فوائد على المدى الطويل. • تظهر الحافلات الشمسية قيم حالية صافية تتفوق، مما يبرز الفوائد الاقتصادية. • خارطة طريق عالمية لنقل أنظف، اقتصادي وصديق للبيئة.