سيناريو الموقع العابر لنقل الشحن في المواد العضوية البلورية

يكون نقل الشحنة في أشباه الموصلات العضوية البلورية محدودًا بطبيعة الحال بسبب وجود حركات جزيئية حرارية كبيرة، والتي هي نتيجة مباشرة للتفاعلات الضعيفة بين الجزيئات (فان der Waals). تؤدي هذه الحركات إلى نظام أصلي من النقل يسمى التوطين العابر، حيث يشترك في ميزات كل من الأنظمة الإلكترونية المتوطنة والرحالة. بعد مراجعة موجزة للملاحظات التجريبية التي تشكل تحديًا للنظرية، نركز على نموذج دارج يصف تفاعل حوامل الشحنة مع الاهتزازات بين الجزيئات. نقدم طرقًا نظرية مختلفة تم تطبيقها على هذه المشكلة في الماضي، ثم ننتقل إلى طرق أكثر حداثة قادرة على التقاط الظاهرة المجهرية الرئيسية التي تقف خلف الملاحظات التجريبية المحيرة، أي، التوطين الكمي لدالة الموجة الإلكترونية على فترات زمنية أقصر من الحركات الجزيئية النموذجية. نصف بشكل خاص تقريب زمن الاسترخاء الذي يوضح كيفية ارتباط التوطين العابر بسبب الحركات الجزيئية الديناميكية مع التوطين الأندرسوني الذي يتحقق في حالة الاضطراب الثابت، ويتيح لنا وضع استراتيجيات لتحسين حركة المركبات الفعلية. يتم مناقشة أهمية سيناريو التوطين العابر لفئات أخرى من الأنظمة بإيجاز.