Key points are not available for this paper at this time.
تعتبر بطاريات الليثيوم-كبريت (Li-S) من بين البطاريات القابلة لإعادة الشحن للجيل القادم الأكثر إمكانية بسبب كثافتها الطاقية النظرية العالية. ومع ذلك، يجب حل بعض القضايا الحرجة، مثل السعة المنخفضة، وعدم استقرار الدورة، ومخاوف السلامة، قبل أن يمكن استخدام بطاريات Li-S عمليًا. خلال العقد الماضي، تم تكريس جهود هائلة لتصميم وتركيب مواد الأقطاب. تستفيد مواد الكربون المسامية الجوفاء (HPCM) من معاييرها الهيكلية القابلة للتعديل، مما يزيد بشكل ملحوظ من أداء كل من أقطاب الكبريت والقضبان اللثيومية، مما يعزز تطوير بطاريات Li-S ذات الأداء العالي. هنا، مع التركيب القائم على القوالب لـ HPCM، يتم استعراض التقدمات الأخيرة في بطاريات Li-S المعتمدة على HPCM. يتم مناقشة العديد من القضايا المهمة في بطاريات Li-S، بما في ذلك تحميل الكبريت، وحصر البوليسولفيد، وحماية معدن الليثيوم، تليها ملخص حول الأبحاث الحديثة عن أقطاب الكبريت المعتمدة على HPCM، الفواصل المعدلة، والقضبان اللثيومية. بعد المناقشة حول العقبات التقنية الناشئة نحو بطاريات Li-S عالية الطاقة، يتم أيضًا اقتراح آفاق اتجاهات البحث المستقبلية في مجال بطاريات Li-S.
دراسة فوه وآخرين (الثلاثاء) هذا السؤال.