Key points are not available for this paper at this time.
تتناول هذه الورقة تأثير نطاق المشروع على تطوير المنتج: مدى اعتماد المنتج الجديد على أجزاء فريدة تم تطويرها داخليًا. باستخدام بيانات من دراسة أوسع لتطوير المنتجات في صناعة السيارات العالمية، تقدم الورقة أدلة على تأثير النطاق على زمن التنفيذ وإنتاجية الهندسة. تشير الدراسات حول صناعة موردي السيارات إلى وجود هياكل وعلاقات مختلفة جدًا في اليابان والولايات المتحدة وأوروبا. ومع ذلك، لم يتم دراسة تأثير هذه الاختلافات على أداء التطوير بشكل كافٍ. علاوة على ذلك، لا يُعرف الكثير عن تأثير استراتيجيات الأجزاء المختلفة (مثل: الأجزاء الفريدة مقابل الأجزاء الشائعة أو المتكررة) على التطوير. تشير الأدلة المقدمة هنا إلى أن نطاق المشروع يختلف بشكل كبير في الصناعة، حتى بالنسبة للمنتجات القابلة للمقارنة. وتفسر هذه الاختلافات في الاستراتيجية، بدورها، جزءًا مهمًا من الاختلافات في الأداء. على وجه الخصوص، يبدو أن النهج المتميز لنطاق المشروع بين الشركات اليابانية—مستويات عالية من الأجزاء الفريدة، ومشاركة مكثفة من الموردين في الهندسة—تساهم بشكل كبير في ميزتها في زمن التنفيذ والتكلفة.
قام كيم ب. كلارك (سون) بدراسة هذا السؤال.