لتحقيق قوة عالية ومقاومة لتآكل الهيدروجين، قامت هذه الدراسة بتصميم الحدود الناتجة عن الانزلاقات العرضية (IDBs) في الفولاذ عالي المنغنيز عبر عملية الدرفلة الباردة-الدافئة (CWR)، بالمقارنة مع عينات الدرفلة الدافئة التي تهيمن عليها الحدود منخفضة الزاوية (LAGB). أظهرت عينات CWR قوة عائد عالية (~910 ميجا باسكال)، مع تحسين غير طبيعي في اللدونة (تمدد الشد، 27% → 35%) بعد الشحن المسبق بالهيدروجين واحتفاظ باللدونة تحت شحن الهيدروجين في مكانه، بينما تعاني عينات WR من فقدان شديد في اللدونة. تعمل IDBs كفخاخ للهيدروجين وتساعد في تفاعل الألياف النانوية المتداخلة لمنع الشقوق الناتجة عن الهيدروجين (HICs)، بينما تؤدي LAGBs والهيكل القوي في WR إلى تكوين ألياف ميكروية خشنة أحادية الاتجاه وتجمعات سريعة للانزلاقات، مما يؤدي إلى حدوث HICs عند حدود الألياف الميكروية.
درس لي وآخرون (مون،) هذا السؤال.