Key points are not available for this paper at this time.
الهدف الرئيسي من هذا العمل هو تحديد التصميم الأمثل لشكل فئة من محركات المغناطيس الدائم الداخلي (IPM) للمركبات الكهربائية (EV) من خلال تحسين متعدد الأهداف، وهو مجال ناشئ في التصميم الأمثل الآلي. كدراسة حالة، تم نمذجة محرك IPM ثلاثي الأطوار، ذو أربعة أقطاب وحاجز وحيد باستخدام تحليل العناصر المحدودة. الهدف هو تحسين أداء المحرك من حيث عدد من معايير التصميم مثل خسائر الطاقة، عزم الدوران أثناء التشغيل، تذبذب عزم الدوران وتكاليف المواد، من خلال تغيير حجم وموقع المغناطيس الدائم وحواجز التدفق.
باربا وآخرون (الثلاثاء) درسوا هذا السؤال.