Key points are not available for this paper at this time.
الملخص: لاستكشاف طريقة الدعم الفعالة للطرق المكسورة العميقة، تم الحصول على الحلول التحليلية والعددية للضغط ونطاق منطقة الفشل البلاستيكي (PFZ) في طريق دائري يخضع لأحمال غير متساوية باستخدام طرق التحليل والفروق النهائية العددية بناءً على نظرية الإجاعة البلاستيكية. تُظهر نتائج المقارنة أن الطريقتين التحليلية والعددية صحيحتان ومعقوفتان. علاوة على ذلك، يتسبب الضغط الجيولوجي المرتفع في زيادة الضغط ونطاق PFZ في سقف وأرضية الطريق بشكل حاد بينما تقل في جوانب الطريق. وعلاوة على ذلك، كلما زادت الفجوة في الضغط الجيولوجي الأفقي في الاتجاهات الأفقية المختلفة، زاد نطاق PFZ في سقف وأرضية الطريق. يتغير شكل PFZ في الطريق مع نسبة معامل الضغط الجانبي الأفقي في اتجاه x واتجاه y. أخيرًا، وفقًا لخصائص توزيع PFZ ونطاق PFZ تحت الضغط الجيولوجي المرتفع غير المتساوي، اقترحت هذه الورقة مخطط دعم مركب، وقامت بتنقيح وتحسين معايير الدعم. تثبت نتائج الرصد الميداني أن تشوه الطريق والانكسار قد تم التحكم فيهما بشكل فعال. يمكن أن توفر نتائج هذه الورقة أساسًا نظريًا ومرجعًا تقنيًا للتحكم في استقرار الطريق المكسور العميق تحت الضغط الجيولوجي المرتفع غير المتساوي.
درس هوانغ وآخرون (الأربعاء) هذا السؤال.