Key points are not available for this paper at this time.
الهدف من هذه الورقة هو التحقيق في تأثيرات شبكة السكك الحديدية عالية السرعة على التنمية الإقليمية للمقاطعات الإسبانية من 1990 حتى 2010، من خلال تطبيق نهج نمذجة المعادلات المتزامنة. يحتوي النموذج المقترح على منظور منهجي، حيث تتفاعل العلاقات بين السكك الحديدية عالية السرعة والجوانب المختلفة للتنمية الإقليمية مع بعضها البعض بأسلوب أكثر واقعية. يهدف النموذج إلى تقدير العلاقات الكمية بين جميع المتغيرات، حيث يتم التعامل مع إمكانية الوصول عن طريق الطرق والسكك الحديدية عالية السرعة، وفرص العمل، والناتج المحلي الإجمالي، والسكان وعدد الشركات على مستوى المقاطعة بشكل داخلي، في حين أن مستوى التعليم هو المتغير الخارجي المستخدم للسيطرة على تأثيرات السياسات التعليمية. يقوم النموذج بتقدير السببية المعكوسة من التنمية الاقتصادية إلى الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وهي مسألة لم يتم نمذجتها صراحة في الأبحاث السابقة. بالإضافة إلى ذلك، يلتقط النموذج أيضًا التأثيرات الديناميكية، من خلال استخدام إطار ضبط التأخير، مما يعني أن المستويات الأولية للمتغيرات مهمة في تحديد التغيرات اللاحقة. تتفق النتائج التجريبية على أن الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة مع السياسات التعليمية له تأثيرات إيجابية على تحفيز نمو الناتج المحلي الإجمالي، وإنشاء شركات جديدة، وزيادة مستويات التوظيف، وجذب السكان على مستوى المقاطعات في إسبانيا.
درس تشين وآخرون (الخميس) هذا السؤال.