تصميم شبكات المحميات البحرية لكل من الحفظ وإدارة المصايد

لقد أظهرت المناطق البحرية المحمية (MPAs) التي تستبعد الصيد بشكل متكرر أنها تعزز الوفرة والحجم والتنوع بين الأنواع. ومع ذلك، تعني هذه الفوائد قليلاً لمعظم الأنواع البحرية، لأن المناطق المحمية الفردية عادة ما تكون صغيرة. لمواجهة تحديات الحفظ على نطاق أوسع التي تواجه النظم البيئية البحرية، تقوم عدة دول بتوسيع فوائد المناطق المحمية الفردية من خلال بناء شبكات من المناطق المحمية. يتطلب القيام بذلك بنجاح فهماً دقيقاً للخصائص البيئية والفيزيائية للنظم البيئية البحرية واستجابة البشر للإغلاقات المكانية. كان هناك اهتمام علمي هائل في هذه المواضيع، وتظهر أُطُر لتصميم شبكات المناطق البحرية المحمية لتحقيق أهداف الحفظ وإدارة المصايد. تتجلى في الأدبيات فكرة تبادل ثابت بين تحقيق أهداف الحفظ والمصايد. من خلال تحليل مركّب عبر هذه الدراسات عن الحفظ والاقتصاد البيولوجي، نقوم بإعداد إرشادات لتصميم شبكات المناطق البحرية المحمية التي تقلل أو تقضي على هذا التبادل. نقدم إرشادات حول الحجم والمسافة والموقع والتكوين لتصميم شبكات يمكن أن تعزز الحفظ البيولوجي وتقلل من تكاليف المصايد أو حتى تزيد من عائدات المصايد والأرباح. في الواقع، في بعض السياقات، تعتبر شبكة المناطق البحرية المحمية المصممة جيداً حاسمة لاستراتيجية الحصاد المثلى. عندما تستفيد المحميات من المصايد، فإن المساحة المثلى في المحميات تكون كبيرة بشكل معتدل (النمط ≈30%). حاليًا، يحد نقص البيانات التجريبية من تقييم مبادئ تصميم الشبكة من الشبكات الكبيرة. ستقوم الشبكات الناشئة قريباً بتصحيح هذه القيود.