Key points are not available for this paper at this time.
على الرغم من أن إمكانيات تقنية البلوكتشين قد تم الاعتراف بها على نطاق واسع من قبل العلماء والممارسين في مجالات متعددة، فإن البحث في اعتمادها في إطار الاقتصاد الدائري (CE) لا يزال محدودًا. في هذا السياق، تمتد هذه الدراسة نموذج قبول التقنية (TAM) من خلال دمج إطار العمل التقنية-المنظمة-البيئة (TOE) لفهم شامل لكيفية تفاعل عوامل الإدراك التكنولوجي (فائدة مفهومة وسهولة استخدام مفهومة) مع العوامل التنظيمية والبيئية في التأثير على نية اعتماد البلوكتشين في الاقتصاد الدائري ضمن سياق سلسلة الإمداد للسيارات الصينية. بناءً على بيانات استطلاع من 305 مستجيبين من شركات السيارات الصينية، تم التحقق من صحة نموذج TOE-TAM الهجين المقترح. تشير النتائج إلى أنه، باستثناء تأثيرات قدرة إدارة المعرفة على سهولة الاستخدام المفهومة والدعم التنظيمي على نية اعتماد البلوكتشين، يُعتبر جميع الفرضيات الأخرى ذات دلالة إحصائية. علاوة على ذلك، من خلال إجراء تحليل معمق لتطور نية اعتماد البلوكتشين في الاقتصاد الدائري، فإن هذه الدراسة لا تعمق فقط الفهم حول كيفية انتشار التكنولوجيا ولكنها تقدم أيضًا رؤى قيمة للنظريات والممارسات داخل سلسلة قيمة السيارات الصينية.
درس تشين وآخرون (الثلاثاء) هذا السؤال.