Key points are not available for this paper at this time.
صُممت هذه الدراسة لفحص ما إذا كانت الاختلافات في استخدام الإشارات مرتبطة باختلافات في الأداء أثناء مهمة محاكاة تحكم السكك الحديدية الجديدة، وما إذا كانت هذه الاختلافات تعكس تقليلًا في الحمل الإدراكي. تم إجراء تجربتين، كانت الأولى تتضمن إكمال محاكاة تحكم السكك الحديدية لمدة 20 دقيقة تتطلب من المشاركين إعادة توجيه القطارات التي كانت تحتاج بشكل دوري إلى تحويل. سجّل المشاركون الذين كانوا لديهم مستوى أكبر من استخدام الإشارات زمن استجابة بشكل متسق وكان أعلى، مما يتماشى مع استراتيجية حافظت على الدقة، ولكنها قللت من المطالب على الموارد المعرفية. في التجربة الثانية، أتم المشاركون المهمة المتعلقة بالسكك الحديدية، حيث تم إدخال مهمة ثانوية متزامنة. كشفت النتائج عن تفاعل، حيث سجّل المشاركون الذين كان لديهم مستويات أقل من استخدام الإشارات زيادة في زمن الاستجابة التي تجاوزت زمن الاستجابة المسجل للمشاركين الذين كانت مستويات استخدام الإشارات لديهم أعلى. إن الاتساق النسبي لأوقات الاستجابة للمشاركين مع مستويات أعلى من استخدام الإشارات، عبر جميع الكتل، على الرغم من فرض مهمة ثانوية، يشير إلى أن هؤلاء المشاركين الذين لديهم مستويات أعلى من استخدام الإشارات قد اعتمدوا استراتيجية فعالة في تقليل تأثير مصادر الحمل الإدراكي الإضافية على أدائهم.
درس برويرز وآخرون (مون،) هذا السؤال.