Key points are not available for this paper at this time.
تُعد صناعة الشحن لاعبًا اقتصاديًا هامًا في كوريا، ويُعد الطلب على الشحن مرتبطًا بشكل وثيق بمناخ التجارة العالمية. من الضروري فهم كيف تؤثر تحركات الدخل والأسعار على حجم الشحن المقاس بوحدات TEU لتحسين انتشار الأسطول وجدولة الشركات الشحن. قدّرت هذه الورقة في إطار نموذج تصحيح الخطأ المتجه في تحليل السلاسل الزمنية للفترة من الربع الأول من عام 2000 إلى الربع الثاني من عام 2015 مرونة التجارة للدخل وسعر الصرف الحقيقي لصادرات كوريا واستيراداتها من دول الرابطة الخمس (إندونيسيا، ماليزيا، الفلبين، سنغافورة وتايلاند). وجدنا أن مرونة التجارة للدخل لها تأثير إيجابي كبير على حجم صادرات كوريا واستيراداتها من دول الرابطة الخمس، وأنه خلال نفس الفترة يؤثر سعر الصرف الحقيقي بشكل غير متماثل على تجارة كوريا معها. ومن المدهش أننا فشلنا في العثور على أن اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا ورابطة دول جنوب شرق آسيا تسهل زيادة حجم التجارة بين كوريا ودول الرابطة الخمس عند قياسها بوحدات TEU.
درس هار وآخرون (الأربعاء) هذا السؤال.