Analizar los mecanismos de compensacion fisiologica y los limites de reserva ante la hipoxia moderada en canidos y felidos durante el transporte aereo comercial. Metodo. Revision tecnica de la fisiologia respiratoria comparada, principios de fisica de gases (Ley de Boyle, Ley de Dalton), normativa FAA/EASA/LAR sobre presurizacion de cabina y evidencia disponible sobre respuesta fisiologica en vuelo. Resultados. La presurizacion de cabina comercial equivale a altitudes de 1.800-2.400 m, reduciendo la PiO2 a 15,1-17,1 kPa. Los canidos y felidos compensan mediante hiperventilacion, redistribucion del gasto cardiaco y activacion del eje HPA; los limites de reserva se estrechan criticamente en razas braquicefalas, animales geriatricos y condiciones de calor. La exposicion prolongada sin acceso a agua agrava la deshidratacion por hipocapnia. Conclusion. El transporte aereo genera hipoxia moderada y estres fisiologico documentable; la evaluacion previa al vuelo y la seleccion de condiciones de viaje son determinantes del bienestar animal.
GARCIA et al. (Fri,) studied this question.