Key points are not available for this paper at this time.
تؤدي طرق هندسة المرور في التخطيط القائمة على مبدأ التوقع والتوفير إلى آثار ذاتية لتوليد حركة المرور وبيئة غير صحية للبشر وكذلك لكوكب الأرض. يهدف البحث إلى إظهار أن هذه الطرق تبقي المدن عالقة في نوع من الاعتماد على مسار معين مع تقنيات النقل والبيئة الحضرية، وإيجاد أدلة على أن هناك شيئاً يتغير في النظرية والاتجاهات والممارسة. تم استخدام مراجعة أدبية منهجية وشاملة لتحديد وفهم المشاكل، والاعتراف بالتغييرات التي تحدث، وفحص الحلول. تتمثل النتائج الرئيسية في أسباب كيفية حدوث هذه المشاكل واستمرارها بغض النظر عن الآثار السلبية الكبيرة والاعتراف بأن تحولاً جذرياً يظهر كمجموع للطرق والإنجازات التي طورها مجتمع الأكاديميين والخبراء والممارسين وصانعي السياسات والمجتمعات الحضرية. يمكن أن تترتب على النتائج تداعيات عملية وفعالة كعوامل لتطوير نموذج سياسة نقل جديدة تظهر الطريق للخروج من فخ الاعتماد على المسار. تكمن أصالة النهج في توسيعه وتطبيق مفهوم الشذوذ في النظرية على الآثار السلبية للتقنيات والفجوة بين الناس والبيئة الحضرية الحديثة. يُظهر النموذج الجديد فعاليته العملية بالفعل في حل المشكلات الحقيقية من خلال مواءمة المدن والتقنيات مع الطبيعة البشرية وتطوير أسلوب تخطيط شامل يرتكز على الإنسان.
F. Filippi (الثلاثاء) درس هذا السؤال.