Key points are not available for this paper at this time.
هدف هذا العمل هو تفصيل هياكل النماذج التي تنطبق على نظام التحكم في السرعة والتوربين ونظام الطاقة، بما في ذلك منطق التحكم الخاص وآثار المرجل على التوربينات التي تعمل بالوقود الأحفوري. يجب أن تكون هذه الهياكل قادرة على تحديد الاستجابة الديناميكية لنظام الطاقة الأصلية على مدى فترة زمنية تتراوح بين أجزاء من الثانية إلى بضع دقائق كما قد يكون مطلوبًا لتحليل آثار الاضطرابات، خاصة تلك التي تتضمن إجراءات تحكم هامة لنظام الطاقة الأصلية. يمكن أن تتجاوز إجراءات التحكم السلوك القريب من الخطي المعتاد للأنظمة الحاكمة تحت الاضطرابات الصغيرة، حيث تلعب عناصر مثل مرحلات عدم توازن الحمل الكهربائي، تحكمات السرعة الطارئة، صمامات سريعة، ومنظم ضغط أولي دوراً. عامل مهم هو نظام إمداد البخار وضوابط الضغط الخاصة به. يتم استخدام أوضاع مختلفة من التحكم المنسق بين المرجل والتوربين، وكذلك عدد من تنفيذات التشغيل تحت ضغط متغير.
دراسة أظهرت هذا السؤال.