Key points are not available for this paper at this time.
شهدت شركات الطيران تشويشات نتيجة صدمات عشوائية مثل الظروف الجوية القاسية وزحام المطارات. ولذلك، استثمرت شركات الطيران في تحسين نظام الرحلات وتجدولها لتقليل الخسائر الناتجة عن هذه الصدمات. تحلل هذه الورقة آثار هيكل شبكة الخطوط الجوية على حوافز شركات الطيران للاستثمار في نظام عملياتها. تظهر التحليلات أنه تحت ظروف معقولة، يكون مستوى الاستثمار أعلى في الشبكة المركزية (hub-and-spoke) مقارنة بالشبكة المتصلة بالكامل (fully-connected) أو نقطة لنقطة (point-to-point)، وتستثمر شركات الطيران بمستوى أقل من المستوى الفعال الذي يزيد من الرفاه الاجتماعي تحت الشبكة المتصلة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، تقلل تنظيمات تكرار الرحلات من الاستثمار تحت أي من الشبكتين.
قام كانغوه لي (جمعة) بدراسة هذا السؤال.