Key points are not available for this paper at this time.
السيارات المستقلة القادرة على التنقل في بيئات العالم الحقيقي غير القابلة للتنبؤ مع القليل من التغذية الراجعة البشرية هي حقيقة اليوم. تعتمد هذه الأنظمة بشكل كبير على المستشعرات الموجودة على متن السيارة، مثل الكاميرات والرادار/LIDAR ونظام تحديد مواقع الأقمار الصناعية (GPS)، فضلاً عن قدرات مثل الاتصال 3G/4G والتواصل بين السيارة والبنية التحتية (V2V/V2I) لاتخاذ قرارات المناورة في الوقت الحقيقي. تفرض السيطرة على السيارة المستقلة متطلبات صارمة جداً على أمان قنوات الاتصال المستخدمة من قبل السيارة لتبادل المعلومات، بالإضافة إلى منطق التحكم الذي ينفذ مهام القيادة المعقدة مثل ضبط سرعة السيارة أو تغيير المسارات. تقدم هذه الدراسة نظرة أولية على آثار الهجمات الأمنية على قناة الاتصال وكذلك التلاعب بالمستشعر لتدفق السيارة المتصلة المجهزة لتحقيق نظام التحكم التكيفي المركب (CACC). تُظهر نتائج المحاكاة لدينا أن هجوماً داخلياً يمكن أن يتسبب في عدم استقرار كبير في تدفق سيارات CACC. كما نوضح كيف يمكن استخدام تدابير مضادة مختلفة، مثل التراجع إلى وضع التحكم التكيفي (ACC)، لتحسين أمان وسلامة تدفقات السيارات المتصلة.
أموزاده وآخرون (الاثنين) درسوا هذا السؤال.