Key points are not available for this paper at this time.
تم تطوير طريقة يدوية لجدولة أسطول المركبات لمؤسسة النقل العقدي. كانت المتطلبات الرئيسية هي الالتزام بالحدود الزمنية على المكالمات الفردية والقدرة على تخصيص أزواج أو مجموعات من المكالمات ذات الصلة لنفس المركبة. تم تحقيق هذه الأهداف من خلال تقديم تخصيص أولي للمكالمات للمركبات قبل التوجيه التسلسلي للمكالمات. كان التخصيص قائمًا على نموذج يربط كثافة العمل (المكالمات لكل وحدة مساحة) بتحميل المركبة (المكالمات لكل وحدة من وقت المركبة)، وعلى أبحاث جمع البيانات بشأن المعلمات الرئيسية لوقت المكالمة، وسرعة السفر والمسافة. تم تجسيد هذه العلاقة في أداة جدولة بصرية لاستخدامها من قبل مخططي الطرق. كانت التنفيذ ناجحة وأنتجت حوالي 15 في المائة من وقت المركبة متاحة لأعمال إضافية تدر إيرادات دون زيادة في حجم الأسطول. عند استخدامها، مثل ذلك توفيرًا فعالًا في تكاليف التشغيل يبلغ حوالي 12 في المائة.
Building similarity graph...
Analyzing shared references across papers
Loading...
Kenneth Knight
J. P. Hofer
Journal of the Operational Research Society
Doctors Company (United States)
Building similarity graph...
Analyzing shared references across papers
Loading...
درس نايت وزملاؤه (Sun) هذا السؤال.
synapsesocial.com/papers/6a1e40a740bc8a3dd768ae08 — DOI: https://doi.org/10.1057/jors.1968.73
Synapse has enriched 3 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: