المراقبة الصوتية السلبية للسفن السطحية باستخدام مصفوفة ثلاثية الأبعاد على طائر مائي تحت الماء

اقترح مركز أبحاث وتطوير الناتو البحري (CMRE) تناول مشكلة مراقبة حركة الملاحة البحرية في مناطق بحرية محددة من خلال استخدام الصوتيات السلبية على منصة تحت الماء متحركة، من خلال استضافة مصفوفة صوتية حجمها صغير على طائر مائي تحت الماء. يمكن أن تتيح تكنولوجيا الصوتيات السلبية تحت الماء المطبقة على منصات تحت الماء مستقلة مثل الطائرات المائية: الحد الأدنى من التأثير البيئي، السرية، التحمل الطويل، تغطية واسعة، مراقبة مستمرة تقريبًا (`24/7`) وتوفر عدة وظائف، تتراوح من الكشف إلى تصنيف مصادر ضوضاء الصوت. تعتبر الطائرات المائية مناسبة بشكل خاص لهذا النوع من التطبيقات، حيث إن ميزاتها القصوى هي: (أ) الاستمرار؛ (ب) التميز؛ (ج) القابلية للنقل؛ (د) القابلية للتوسع؛ (هـ) التحكم عن بعد. في سياق مشروع PERSEUS الممول من الاتحاد الأوروبي FP7، كانت أهداف CMRE هي اكتشاف وتقدير اتجاه وصول القوارب من خلال الصوتيات السلبية، من خلال معالجة البيانات الصوتية في الوقت الفعلي، مباشرة على متن الطائرة المائية، من خلال تطبيق خوارزميات مناسبة، ثم إرسال النتائج إلى محطة القيادة والتحكم الخاصة بـ PERSEUS لدمج البيانات والتصور.