مراجعة متطورة لأنظمة إدارة الطاقة في مركبات الهجين الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود

الغرض الأساسي من مركبات الهجين الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCHEVs) هو مواجهة تحدي التلوث البيئي المرتبط بالنقل البري. ومع ذلك، للاستفادة من الفوائد الهائلة التي تقدمها FCHEVs، يتطلب الأمر وجود نظام مناسب لإدارة الطاقة (EMS) للتوزيع الفعال للطاقة بين خلية الوقود وأنظمة تخزين الطاقة (ESSs). شهد العقد الماضي زيادة كبيرة في عدد وحدات الـ FCHEVs، حيث تم تنفيذ أنظمة EMS مختلفة بسبب تطور التكنولوجيا والسياسات الحكومية. تُصنف هذه الأساليب بشكل عام إلى طرق EMS القائمة على القواعد وطرق التعلم الآلي وطرق التحكم المعتمدة على التحسين. لذلك، يقدم هذا البحث مراجعة أدبية منهجية للأنظمة والاستراتيجيات المختلفة لإدارة الطاقة المستخدمة في FCHEVs، مع التركيز الخاص على مركبات الهجين الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود / بطاريات الليثيوم أيون. مساهمة هذه الدراسة هي أنها تقدم تقييمًا كميًا للأنظمة المختلفة لإدارة الطاقة المحددة من خلال المقارنة وتصنيفها وفقًا للمبادئ ونضج التكنولوجيا والمزايا والعيوب. بالإضافة إلى ذلك، مع الأخذ في الاعتبار عيوب بعض أنظمة EMS، تم تسليط الضوء على الفجوات للبحوث المستقبلية لخلق المسار لحلول شاملة ناشئة. لذلك، ستكون نتائج هذه الورقة مفيدة للباحثين ومصممي المركبات الكهربائية الذين يتحملون مسؤولية تنفيذ نظام إدارة طاقة فعال لتطبيقات المركبات.