التحكم عبر منطق الضباب لسيارات الهجينة المتوازية

في هذه الورقة، تم تطوير وحدة تحكم عبر منطق الضباب للسيارات الهجينة ذات التكوين المتوازي. باستخدام أمر السائق، وحالة شحن وحدة الطاقة، وسرعة المحرك/المولد، تم تطوير مجموعة من القواعد، في وحدة التحكم الضبابية، لتحديد الفارق بين مصدر الطاقة الاثنين: المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي بشكل فعال. الموضوع الأساسي للقواعد الضبابية هو تحسين الكفاءة التشغيلية لجميع المكونات، التي تعتبر نظامًا واحدًا. تم استخدام نتائج المحاكاة لتقييم أداء وحدة التحكم. تم استخدام نموذج سيارة هجينة ذو مدى تطلعي لتنفيذ ووضع المحاكاة لوحدة التحكم. تم إظهار تحسين محتمل في كفاءة الوقود من خلال استخدام منطق الضباب، مقارنةً بوحدات التحكم الأخرى، التي تعظم فقط كفاءة المحرك.