تأثيرات جودة الهواء في دورة الحياة لوسائل النقل الخفيفة التقليدية والبديلة في الولايات المتحدة

تتضمن الاستراتيجيات الشائعة لتقليل الأثر البيئي لوسائل النقل الخفيفة استخدام الوقود البديل وتحسين كفاءة الوقود للسيارات. نقوم بتقييم التأثيرات الصحية العامة المتعلقة بجودة الهواء لـ10 خيارات، بما في ذلك استخدام الوقود الحيوي السائل، والديزل، والغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في محركات الاحتراق الداخلي؛ واستخدام الكهرباء من مجموعة من المصادر التقليدية والمتجددة لتشغيل السيارات الكهربائية (EVs)؛ واستخدام تقنية السيارات الكهربائية الهجينة. يجمع منهجنا بين سجلات الانبعاثات في دورة الحياة بشكل مكاني وزماني وكيميائي مفصل؛ ونمذجة شاملة ودقيقة بمستوى علمي متقدم لنقل المواد الكيميائية؛ ونمذجة التأثير الصحي من حيث التعرض وتركيز الاستجابة والاقتصاد للأوزون (O3) والجسيمات الدقيقة (PM2.5). نجد أن تشغيل المركبات بالإيثانول من الذرة أو بالكهرباء المستندة إلى الفحم أو "متوسط الشبكة" يزيد من التأثيرات الصحية البيئية المنيعة بنسبة 80% أو أكثر مقارنة باستخدام البنزين التقليدي. على العكس، فإن السيارات الكهربائية التي تعمل بالكهرباء المنخفضة الانبعاثات من الغاز الطبيعي أو الرياح أو المياه أو الطاقة الشمسية تخفض التأثيرات الصحية البيئية بنسبة 50% أو أكثر. وتعتبر الاعتبارات المحتملة لتأثيرات تغير المناخ إلى جانب النتائج الصحية البشرية الموضحة هنا تعزز بشكل أكبر الأفضلية البيئية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالكهرباء منخفضة الانبعاثات مقارنة بسيارات البنزين.