ODOB: بنية سلسلة كتل خفيفة قائمة على كتلة واحدة لطائرات الدرونز

إن إنترنت الطائرات المسيرة (IoD) هو بيئة تسهل العمليات الذاتية والهجينة (نصف الذاتية) للطائرات الدرونز. وبسبب هذه الميزة، تمكنت الطائرات من التسلل إلى كل قطاع تقريبًا في جميع أنحاء العالم. مهما كانت التطبيق (الحرب، المراقبة، التصوير الفوتوغرافي، الإنقاذ، التسليم، إلخ)، تحدث عملية نقل البيانات (ذهابًا وإيابًا) بين الطائرات وبنية تحتية أخرى عبر قنوات لاسلكية. أثناء الحركة، تكون هذه البيانات (العمليات أو المتعلقة بالخدمات) عرضة لعدة مخاطر وهجمات أمنية. لذلك، فإن الحفاظ على سرية البيانات وسلامتها وموثوقيتها هو الهدف الأساسي في بيئة IoD. مؤخرًا، يتم تكييف تكنولوجيا سلسلة الكتل، وهي تقنية دفتر أستاذ موزع، بشكل شائع لتخزين البيانات بشكل غير قابل للتغيير، مما يجعلها حلاً ممكنًا للتعامل مع القضايا المطروحة أعلاه. ولكن، هناك العديد من التحديات مع هندسة سلسلة الكتل التقليدية، والتي تجعل من الصعب تكييفها في شكلها الحالي. أولاً، تعمل سلسلة الكتل من خلال بناء الثقة في بيئة خالية من الثقة باستخدام آلية توافق. ثانيًا، تتضمن سلسلة الكتل بطبيعتها عددًا كبيرًا من عمليات الاتصال الشبكي لمزامنة الشبكة بين الأقران. علاوة على ذلك، كلما كانت سلسلة الكتل أكبر، زادت البيانات المتدفقة عبر الشبكة وكذلك التحديات. لذلك، للتغلب على هذه المشاكل، تم اقتراح ODOB: بنية سلسلة كتل خفيفة قائمة على كتلة واحدة لـ IoD. تفصل ODOB الجزء الخاص بالبيانات (أو دفتر السجل) عن رأس الكتلة لتشكيل بنية موزعة. تربط هذه البنية الطائرات بكتلة قابلة للتعديل على حدة (يمكن لكل طائرة الوصول فقط إلى كتلتها الخاصة)، مما يجعلها بسيطة وموثوقة وخفيفة الوزن. تم تقييم ODOB لعدة معايير وكانت النتائج المتحصل عليها تؤيد البنية المقترحة.