للتحقق من أداء وحدة التحكم في السرعة الهجينة ADRC-RBFNN في محرك مع عمود مرن.
تم تنفيذ نظام تحكم في السرعة هجيني يجمع بين تقنيتي ADRC وRBFNN.
تم إجراء تجارب لتقييم أداء النظام تحت ظروف مختلفة.
تم تقييم استجابة السرعة وميزات الاستقرار.
أظهر تحسنًا كبيرًا في دقة التحكم في السرعة مقارنةً بالوحدات التقليدية.
تم تحقيق أوقات استجابة أسرع وتقليل التخمين الزائد خلال التغيرات الديناميكية.
أظهر أداءً ثابتًا عبر سيناريوهات تشغيل مختلفة.
Abstract
تصدر دار النشر SIGMA-NOT مجلات علمية تخبر قرائها عن أحدث الإنجازات العلمية والحلول التقنية الحديثة في بولندا والعالم، وتروج للمشاكل التقنية وتوسع المعرفة والثقافة التقنية.