أداء دورة حياة الجسور الخرسانية المعرضة للأحمال الزائدة والتآكل الناتج عن التعب

تُشكل الأحمال الزائدة الناتجة عن المركبات الثقيلة تهديدًا كبيرًا للجسور. التفاعل المرتبط بالتعب الناتج عن الحمل الزائد والتآكل الناتج عن الكلوريد يتسبب في تدهور الجسور بسبب تآكل التعب ويؤثر بشكل كبير على سلامة الجسور وأدائها على المدى الطويل وعمر خدمتها. في هذا الصدد، يستكشف البحث الحالي التأثير المشترك للتآكل والتعب الناتج عن الحمل الزائد على أداء دورة حياة جسر T-girder الخرسانية المسلحة. الإطار المطور لهذا الغرض يتضمن خوارزمية تفاعل المركبة والجسر من خلال مخطط تحليل ديناميكي متزاوج يدمج نموذج العناصر المنتهية (FE) للجسر المطور في OpenSees مع نموذج شاحنة التعب المخلق في MATLAB. لالتقاط السلوك غير الخطي لجسر العارضة تحت الشاحنات المحملة، يتم تنفيذ نمذجة الشبكة مع عناصر خطية وغير خطية لنظام العارضة-الرصيف في نموذج العناصر المنتهية. وفقًا لتدهور تآكل التعب الملاحظ، تم تطوير عدة نماذج عناصر منتهية متدهورة للجسر في أوقات مختلفة طوال فترة حياتها. تظهر النتائج انخفاضًا حادًا في أداء الجسر بعد 50 إلى 60 عامًا (اعتمادًا على الشكوك الأساسية) مما يسبب زيادة سريعة في استجابة الجسر تحت الحمولة المرورية بعد تلك النقطة. هذا التدهور يجعل الجسر يصل إلى حالة الحد من الخدمة أو معيار الفشل النهائي تحت حركة المرور قبل فترة خدمته المقصودة بفترة طويلة.