تؤثر تركيبة الديزل الحيوي بشكل كبير على أدائه في الاحتراق والانبعاثات في محركات الديزل، بينما تمتلك استراتيجية حقن رئيسية مساعدة القدرة على تحسين كفاءة المحرك في آن واحد وتخفيف التبادل بين السخام وأكاسيد النيتروجين (NOx). وبناءً على ذلك، تم التحقيق في ديزل حيوي مستمد من زيت فول الصويا (SO) وشحم الحيوانات (AF) وزيت الطهي المستعمل (WCO) رقمياً تحت استراتيجيات حقن واحدة وحقن رئيسية مساعدة مزدوجة مع نسب الطاقة المساعدة 5.6% و10% و15% على مجموعة من توقيتات الحقن الرئيسية. تم التحقق من إطار ديناميات السوائل الحسابية (CFD) ضد ضغط الأسطوانة التجريبي ومعدل الحرارة الناتجة (AHRR)، حيث أظهر تطابقاً جيداً عبر ظروف التشغيل المختبرة. تظهر النتائج أن تقديم توقيت الحقن يزيد من ذروة معدل الحرارة الناتجة ومعدل الكتلة المحترقة (MPRR)، بينما تقلل استراتيجية حقن رئيسية مساعدة من ذروة معدل الحرارة الناتجة وتحسن عمومًا مرحلة الاحتراق. يستمر زمن الاحتراق CA10 المستقر في نطاقات توقيت حقن 350-358 °CA عبر الديزل الحيوي واستراتيجيات الحقن. ترتبط الانبعاثات بوقت الحقن الوسيط (MICT)، حيث يزداد NOx بينما ينخفض السخام مع ارتفاع MICT، مما يشير إلى وجود نافذة MICT متوسطة لتحقيق توازن بين الكفاءة والانبعاثات. علاوة على ذلك، عند أعلى معدلات الطاقة الإجمالية للديزل الحيوي، يقدم زيت فول الصويا أفضل تركيبة من معدل الكتلة المحترقة والكفاءة، بينما يظهر زيت الطهي المستعمل NOx أقل ولكنه يُظهر مؤشرات أقوى على احتراق غير كامل.
درس Guo وآخرون (الجمعة) هذا السؤال.