近年、様々な技術分野で実使用環境を基にしたランダム波を用いた振動耐久性評価の新試験方法の導入が進んでいる。現行の鉄道信号設備の振動耐久性に関する規格(jis E 3014)は、正弦波加振のみが規定されており、これまで鉄道信号分野においては、実使用環境に即したランダム波による振動耐久試験に関する検討が進んでいない状況であった。そこで、本報では、現地取得した振動加速度データから生成したランダム波の物理的特性と理論解析結果を示し、加振試験結果よりランダム波を用いた振動耐久性評価の在り方について報告する。
押味 et al. (Wed,) studied this question.
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