El funcionamiento de sistemas de conversión de energía electroquímica a baja temperatura (pilas de combustible, electrólitos) a valores altos de pH es de interés perenne debido a la posibilidad de alejarnos de costosos catalizadores de metales del grupo del platino y reducir costos. Históricamente, las membranas de intercambio aniónico (AEM) y los ionómeros han estado limitados por problemas de rendimiento (conductividad iónica, resistencia mecánica) y estabilidad química. En este contexto, se examinan desarrollos selectos en la última década en químicas alternativas de AEM, métodos de gestión del agua y producción de ensambles de electrodos de membrana (MEA) que han permitido un salto significativo en el rendimiento de las pilas de combustible alcalinas. Estos desarrollos están vinculados a mejoras en el rendimiento de las pilas de combustible alcalinas H2/O2 y también consideran desarrollos en pilas de combustible alcalinas utilizando combustibles que contienen nitrógeno (amoníaco, hidrazina), combustibles que contienen carbono (alcoholes, glicoles) y combustibles que contienen boro (borohidruro de sodio, boroamida de amonio). Finalmente, se identifican los desafíos y cuellos de botella actuales, y se proponen soluciones potenciales.
Wang et al. (Mon,) estudiaron esta cuestión.