Propósito: Este estudio explora el Conocimiento, Actitudes y Prácticas (CAP) de los conductores de Boda Boda dentro del marco de la reforma y gestión del cambio en curso, empleando ideas del modelo de cambio ADKAR y el Modelo de Cambio en 8 Pasos de Kotter para evaluar su preparación y las barreras al cambio de comportamiento. Metodología: Se utilizó un diseño de métodos mixtos y transversal, combinando cuestionarios estructurados (n = 475) con entrevistas a informantes clave de interesados como la Autoridad de la Ciudad Capital de Kampala (KCCA), el Ministerio de Obras y Transporte (MoWT) y asociaciones de Boda Boda. Los datos cuantitativos fueron analizados utilizando SPSS (versión 20), empleando estadísticas descriptivas, correlación de Pearson y regresión bivariada. Los datos cualitativos fueron codificados temáticamente utilizando Atlas.ti (versión 8). Se mantuvo un rigor metodológico a través de la triangulación, con alta fiabilidad (alfa de Cronbach = 0.903) y validez de contenido (CVI = 0.970) de los instrumentos. Hallazgos: Los hallazgos revelan que los conductores poseen un conocimiento moderado (M = 3.021) y muestran apertura a la reforma, sin embargo, las prácticas reales de seguridad y entrega de servicios siguen siendo inconsistentes. El uso del casco (M = 2.80), la adherencia a las leyes de tráfico (M = 2.83) y la participación en plataformas digitales son notablemente débiles. Se encontró que el CAP era un predictor débil pero estadísticamente significativo de los resultados de la entrega de servicios (r = 0.364, p < .001; R² ajustado = 0.130). Los datos cualitativos destacaron la desconfianza institucional, las limitaciones financieras y la resistencia al equipo de seguridad como barreras persistentes. Contribución Única a la Teoría, Política y Práctica: El estudio concluye que cerrar la brecha de conocimiento-práctica requiere más que solo conciencia. El cambio debe ser apoyado a través de gobernanza participativa, empujones conductuales y regulación sensible al contexto. Las futuras intervenciones deben institucionalizar la mentoría dirigida por pares, programas de alfabetización digital y soluciones de seguridad culturalmente responsivas. Se recomienda realizar más investigaciones para explorar las dinámicas de CAP con perspectiva de género, los impactos longitudinales de las herramientas digitales y el papel de las asociaciones informales en la habilitación de reformas sostenibles.
Kayongo et al. (Mar,) estudiaron esta cuestión.
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