Este documento examina el uso de materiales reciclados en la construcción de pavimentos y cómo puede mitigar algunos problemas de ingeniería civil, como el daño ambiental y el agotamiento de recursos. El objetivo es determinar la idoneidad tecnológica, ecológica y económica de integrar diferentes tipos de materiales residuales en la construcción de carreteras. Un estudio de literatura, junto con un enfoque para incorporar conceptos de economía circular en el diseño y construcción de pavimentos, sirve como base de este análisis. Los resultados muestran que el uso de hormigón triturado, RAP, caucho en gránulos y residuos plásticos puede sustituir a los materiales vírgenes y, en la mayoría de los casos, mejora el rendimiento de los pavimentos mientras reduce los costos a lo largo de su vida útil. La evaluación del rendimiento ilustra referentes de sostenibilidad mejorados en comparación con enfoques tradicionales. Esta investigación expone directrices detalladas para incorporar materiales recuperados en resultados económicos y ambientales sostenibles en proyectos de infraestructura vial.
Olander et al. (Fri,) estudiaron esta cuestión.