Monitoreo de una prueba de fatiga en un puente de acero ferroviario a gran escala con emisión acústica

Dentro del marco del proyecto Rail4Future (https://www.rail4future.com) cofinanciado por la Agencia Austriaca de Promoción de la Investigación, un puente de acero ferroviario fue retirado de la vía y transportado a un taller en una sola pieza. Se introdujeron defectos artificiales en diferentes secciones de la estructura del puente según el consejo de los socios científicos del proyecto con el fin de iniciar grietas de fatiga durante la posterior prueba de fatiga. Uno de los objetivos de la prueba de fatiga fue identificar técnicas de medición y prueba adecuadas para el monitoreo del crecimiento de grietas de fatiga. Entre otras técnicas utilizadas por diferentes socios del proyecto, la monitoreo de emisión acústica fue aplicada por TÜV AUSTRIA. Esta contribución describe la preparación así como el desempeño del monitoreo de emisión acústica y los resultados obtenidos. Se muestra que esta técnica de prueba no destructiva es adecuada para el monitoreo de grietas de fatiga.