Mejorando los Sistemas de Carga de Vehículos Eléctricos con un Convertidor DC a DC Bidireccional Buck Boost Versátil Integrado con Tecnología Solar Fotovoltaica

RESUMEN Los sistemas de carga de vehículos eléctricos (EV) basados en energía renovable se han vuelto cada vez más populares en los últimos años, particularmente en entornos comerciales e industriales. Este estudio analiza un convertidor DC a DC bidireccional buck boost de amplio espectro que emplea tecnología solar fotovoltaica (PV). Esta combinación está destinada para su uso en modos de vehículo a red (V2G) y de red a vehículo (G2V) para aplicaciones de automóviles eléctricos. En ambos modos de operación, el convertidor alcanza una alta relación de ganancia de transferencia de voltaje (VTGR) sin restricciones teóricas de voltaje de salida. Proporciona evidencia sobre la naturaleza adecuada para aplicaciones de EV con versatilidad, redundancia y practicidad. La evaluación teórica fue verificada mediante el desarrollo y prueba de un modelo experimental de 500 W. La eficiencia máxima de 97.8% y 97.4% en los modos V2G y G2V se indica en los datos, confirmando la utilidad y eficacia de esta estrategia integrada. Estos resultados muestran que el convertidor DC a DC bidireccional buck boost, cuando se combina con la integración sugerida de PV y EV, mejora las operaciones V2G-G2V en los sistemas de carga de EV y es tanto práctico como factible.